札幌市営地下鉄3000系引退 ~時代の移り変わり~

みなさんこんにちは。 2012年3月25日に札幌市営地下鉄3000系の引退セレモニーに行ってきました~。 まずは地下鉄新さっぽろ駅でコケさん、シノさんと合流。 続いて大通駅でdgotukiさんと合流。真駒内駅に向かいます。 真駒内駅にはすでにファンが・・・。 9:16頃回送で南車両基地からやってきました。 …
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2012年3月25日 8771レ

本日の8771レです。 DD51 1165号機+DD51 1156号機 A更新重連でした。 吹雪の中の撮影で雪にピントが合いそうで怖かったです・・・。 今日は札幌市営地下鉄南北線3000系のさよなら運転を撮影しに行ったんですが、今日は疲れたので明日更新します~。 ではまた次回~。
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2012年3月24日 8771レ

本日の8771レです。 DD51 1184号機+DD51 1158号機 原色+B更新でした。 原色1184号機本務機の8771レを始めて撮影できました~。満足。 原色1184号機。↓ 1184号機の側面ナンバー。↓ 今回は以上です~。 また次回~。
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津軽海峡物語Ⅷ

今回はあけぼの編です。 寝台特急あけぼのは、1970年10月1日に上野駅 - 秋田駅間を東北本線および奥羽本線経由で運行開始した定期寝台特急列車です。これに先駆け、同年7月からは臨時寝台特急として同区間で毎日1往復の運転が開始され、定期化される前日まで運行されました。 その後、山形新幹線および秋田新幹線の工事、開業に伴って奥…
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津軽海峡物語Ⅶ

前回の続きです。 今回の目的である日本海の話です。 寝台特急日本海は、大阪と青森を結ぶ急行列車として1947年7月に運転を開始し、1950年11月に「日本海」と名付けられ、その後1968年に特急列車化されました。 2011年11月18日、利用客の減少や車両老朽化のため、2012年春のダイヤ改正で当列車を廃止する方針であ…
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津軽海峡物語Ⅵ

前回の続きです。 ED79 10号機の回送を撮影後、弘前行普通列車に乗車します。 先ほどの、701系9両の回送を切り離し、5両編成となって弘前行普通列車となります。 車内はこんな感じです。 車内はロングシート仕様です。 701系は北海道にはない両扉開閉のドアを採用しています。なんか新鮮です~。 …
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津軽海峡物語Ⅴ

前回の続きです。 コンビニで時間を潰した後、青森駅に向かいます。 青森駅には5:25に到着。駅が開いていないと思いましたが・・・駅員さんが開けてくれました。 外は寒かったので助かりました~。5:30頃とはいえ暗いです・・・。 青森駅~津軽新城間の180円の切符を買い、駅構内に向かいます。 まず、青森駅5:40に…
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津軽海峡物語Ⅳ

津軽海峡物語の続きです。 函館フェリーターミナル23:50発青森フェリーターミナル行に乗船します。 乗船口は乗用車入口と同じで、隣を大型トラックが通過していきます。 トラック&乗用車を収納する積荷室です。 客室へ向かう階段から撮影。 階段はかなり急!! 部屋へ向かいます~。 部屋には7,8人の船客がいま…
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2012年3月18日 8771レ

本日の8771レです。 DD51 1146号機+DD51 1056号機でした。 本日の8771レの本務機はDD51 1184号機のはずでしたが、なぜか来ませんでした・・・。 私はDD51 1184号機本務機の8771レは撮影したことがありません・・・。嫌われているんでしょうか・・・。 ちなみにDD51 105…
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津軽海峡物語Ⅲ

昨日の続きです。 札幌からカシオペアを牽引してきたDD51重連の回送を撮影後、七重浜駅に向かいます。 乗車したのはキハ40 1801 上磯行普通列車1両です。 函館駅21:54に発車。 列車は定刻通り22:04七重浜駅に到着。 七重浜駅には誰もいませんでした・・・。 無…
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津軽海峡物語Ⅱ

前回の続きです。 函館駅で撮影後はカラマツトレイン函館店に行ったんですが・・・なんと改装中で入れなかったので6Fのアニメートへ行くことにしました。 その後は函館市電で五稜郭公園前に行き、あじさい本店に行きました。 あじさいのラーメンは札幌ラーメン共和国で何度も食べていますが、本店で食べるのは初めてです。 味彩…
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津軽海峡物語Ⅰ

2012年3月12日~14日に2012年3月16日で廃止となる日本海を撮影しに青森に遠征してきました。 まず、大谷地BT12:23発高速はこだて号に乗車し一路函館へ向かいました。 途中有珠山SAで休憩&バス撮影。 SAは吹雪いていました。道路が凍結していてこれからの旅が若干不安です・・・…
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お気に入り画像

今日は183系スラント特集です。 ヘルシーウォーキング号です。堂々のモノクロス8両編成。 キハ183系特別急行オホーツク4号。大麻駅にて。 キロ9入りWスラント7両編成。 流氷特急オホーツクの風代走1863系6両。Wスラントキロ9入り編成。 今回は以上です~。 また次回~。
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お気に入り画像

今回はいつもと違う話です。 函館本線厚別~森林公園間にて キハ183-104です。元はキハ184系発電機付の列車でした。 しかしキハ183系の先頭車が足りなくなり、先頭車に改造された気動車です。 キハ184系改造車は4機ありましたが、3機が廃車・譲渡され残るはこの104号機のみとなりました。 今後の動きが気…
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ニセコ遠征2011 小樽総合博物館編

前回の話の続きです。 今回はヘッドマーク編です。 特急北海です。 特別急行北海は函館を起点として、当初は函館~倶知安・旭川を結んでいました。 函館本線(通称山線)を経由する列車として有名になりました。 特急シンボルマークとヘッドマークを入れての撮影。 特急シンボルマークが盗難されそうで不安です・・…
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今日の5772レです。

本日の5772レです。 今日はDD51 1184号機でした。 本来ならば今日は8771レの本務機に1184が入るのがわかっていたんで行くつもりでしたが、事故があり行けませんでした・・・。シノさんすいません・・・・。 初めてDD51 1184号機を撮影できてよかったです。 ではまた次回~。
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ニセコ遠征 part4  小樽総合博物館編

昨日の続きです。 SL撮影後、小樽総合博物館に行きました。 ここには私が愛してやまないキハ82-1が保存されています。 ここを訪れるのは約1年ぶりです。 1961年から1967年までキハ82系は全国で110両製造されましたが、北海道のこの地にトップナンバーが保存されているのは奇跡に近いです。 今現在の特…
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ニセコ遠征2011 part3

さぁ、仁木オーバークロスで撮影後は山線の撮影名所の200kmポストに向かいます。 ポイント到着時にはすでに40人以上のカメラマンがいました・・・。 撮影する場所を探していると、優しいおじさんが「しゃがむならここいいよ」と場所を提供していただきました。 撮影場所はこんな感じです。 約10分後、黒煙がだんだん近づ…
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ニセコ遠征2011 part2

前回の続きです。 オタモイで撮影後は急いで仁木町にあるオーバークロスのポイントまで移動します。 到着時には同業者が40人弱・・・みなさんかなりの望遠レンズを持っておりました。 到着10分後、遠くから汽笛の音が響きSLが力強く上り勾配を力走してきました。 黒煙をかなり出していて、いい絵になり…
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ニセコ遠征2011 part1

今回はニセコに遠征した時のお話です。 遠征目的は札幌~倶知安・蘭越を季節限定で結んでいるSLニセコ号&小樽総合博物館を訪問するためです。 遠征は3人で行く計画でした。 しかし、1人だけがものすごく離れており、合流するのがとても大変でした・・・。 なんとか合流して小樽に慌てて急行です。 急いでいましたが間に合わないと思い…
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管理人復活&とかち復活!!

みなさんお久しぶりです~!! 諸事情から無事帰還した管理人です~。 今回は2012年1月4日に起こった出来事のお話です。 まずはお約束通りの8771レ この日は原色DD51 1073 が先頭でした。 次機は不明です・・・。 さぁ、8771レを撮影後は急いで新札幌駅に急行です。 なぜかというと・・…
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お詫びとお願い

いつも北西鉄道局を閲覧いただきありがとうございます。 このたび私は1週間ほど諸事情でブログの更新ができません。 楽しみにしていた方にはご迷惑をおかけしますが今後もどうぞよろしくお願いします。 コメントはどんどん書き込んでくださいますようお願い申し上げます。 ではまた1週間後にお会いいたしましょう・・・。
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新千歳空港物語Ⅰ

今回は新千歳空港の話です。 新千歳空港を訪れた理由は、2015年で廃止が決定した全日本空輸のボーイング747-400Dを撮影するためです。 空港の展望台に着いて、まず最初に来た航空機は・・・ポケモンジェット!! 機材はANAボーイング747-481D JA8956 です。 今現在は就航しているかは不明…
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三連休お出かけパスの旅Ⅳ

今回は函館~江差のお話です。 函館に定刻で到着しすぐ江差行きの列車に乗り換えます。 ですが・・・まずは夜ご飯を調達しに行きます~。 駅前にあるお寿司屋さんに行き、お持ち帰り用のいくら丼を作ってもらいました。 さぁ、急いで列車に飛び乗ります。 列車は江差行キハ40系2連124Dです。 函館駅を16:21に発車。…
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2012年2月25日 8771レ

本日の8771レです。 DD51 1147号機 + DD51 1146号機 でした。 A更新重連。 2012年2月17日と全く同じ編成でした。 連結部分はこんな感じです。 今日の報告は以上です~。 では、また次回~。
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2012年2月24日 8771レ

本日の8771レです。 DD51 1047号機 + DD51 1150号機 +DE10 1731号機 でした。 久々の三重連でしたが、大雪でピントがうまく合わない&Sおおぞらと被り満足できませんでした・・・。 2011年3月19日に撮影した三重連はこちら↓ DE10の三重連は撮影したことはありますが、…
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夕張行団体臨時列車

2月23日~27日の間、夕張では「夕張国際ファンタスティック映画祭2012」が行われます。 それに関係して、本日キハ183系4両による団体臨時列車が運行されました。 183系が新千歳空港に乗り入れるので撮影に出かけました。 まずは上野幌で・・・。 定刻より7分遅れてやってきました。 やはり千歳線のキハ1…
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2012年2月23日 8771レ

本日の8771レです。 今日はDD51 1158 + DD51 1162 でした。 今日の撮影者は私一人でした・・・。 そしてなんと・・・本日のタキの編成の中に、タキ43213(通称青タキ)が組み込まれていました。 滅多に入らない青タキを撮れて感激です~。 今日は以上です。 では、また…
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2012年2月22日 8771レ

本日の8771レです。 今日はDD51 1156 A更新 + DD51 1089 B更新 でした。 通常通りなら、本務機にDD51 1162 B更新の予想でしたが、昨日の8771レにDD51 1184 原色が復活したので、運用が予想できません・・・。 今回は以上です。 また、次回~。
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2012年2月21日 8771レ&昨年のSL釧路湿原号重連

今日の8771レは行けませんでした・・・。 友達情報だと、今日の8771レはA更新+原色だったらしいです。 DD51 1184 が久々に復活したらしいです。 明日は行きます~。 余談・・・2011年1月31日 SL釧路湿原号重連↓ 今回は以上です~。 また次回~。
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札沼線訪問&キハ24系状況

昨日は友達と電化開業を控えている札沼線の撮影に出かけました。 札幌から220円で行ける場所に移動しそこから徒歩で撮影ポイントまで移動しました。 最初に来たのはキハ201系D101編成です。 キハ201系は電化開業後運用がどうなるか気になるところです。 続いて今回の目的のキハ143系です。 キハ1…
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2012年2月20日 8771レ&青春18きっぷ(赤券)

残念ながら本日の8771レは来ませんでした・・・。 昨日の5772レを撮影に行きましたが来ませんでした・・・。 また、明日リベンジします。 ちなみに今日の収穫です。↓ 青春18きっぷの券です~。 朝5時に起床し買いに行きました。 どこで買ったかは内緒です・・・。 枚数限定の赤券です~。 今日は…
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2012年2月19日 8771レ

本日の8771レは所定時刻より約5分遅れで新札幌カーブに来ました。 DD51 1152 + DD51 1158 B更新重連でした。 本日は8771レが遅れたため、快速エアポートと被りました・・・。 個人的気に入っている今日の写真はこちら↓ なんとなくいい感じ~。 快速の通過時に巻き上げた粉雪がいい雰…
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2012年2月18日の8771レ

本日の8771レは定刻より約3分遅れて新札幌カーブを静かに通過。> 今日の本務機はDD51 1056原色の予想だったんですが・・・なぜかDD51 1165A更新でした・・・。 A更新+B更新も最近なかなか見なかったのでよかったよかったです。 今日は久々に12月以来久々に家から40分かけて自転車で行きました。 疲れた…
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石勝線貨物脱線事故の案件

平成24年2月16日東追分構内にてDF200牽引の15両編成が構内のシェルターに激突したという事件・・・みなさんご存知ですよね・・・?? 今回脱線した機関車はDF200 56号機だそうです。 事故前に富良野駅にて撮影した唯一のDF200 56号機です・・・。 二度とこのような事故が起きないことを心から願っています。
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三連休お出かけパスの旅Ⅲ

今回は、長万部~函館のお話です。 長万部駅にて。 キハ40系たくさん~。非電化区間で撮影する気動車は最高です~。 キハ40系が日常的」に見れるのはいつかはみれなくなりますね・・・ 「青空と気動車」 管理人の気に入っている写真。 乗車した函館行普通列車のサボ…
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三連休お出かけパスの旅Ⅱ

前回の続きです。 何事もなく無事に東室蘭到着。 登別駅での一コマ。 北斗4号183系7連函館行。わずかな停車時間の中猛ダッシュで反対側ホームで撮影しました。 東室蘭~長万部間はキハ40系1両で移動しました。途中の豊浦までは後ろにキハ150系がつながっていました。 普通列車の旅はのんびりで楽しいです。 40…
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